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最新科学が生み出したボディガラスコーティング

無機質であるガラスの被膜が強固にボディを守ります。ダイヤモンドキーパーのガラスはドイツ最大のケミカルメーカーSONAXと共同開発。環境にもやさしい強力なボディガラスコーティングです。

「ガラス被膜」の特徴をより強化する「レジン被膜」でハイブリッド構造

「ガラス被膜」が持つ独特の「深いツヤ」と「発色」を「ポリマー”レジン”被膜」がハイブリッド効果でより上質に強調します。ダイヤモンドキーパーの強い撥水角にレジンの「すべり」が加わり、真ん丸い水玉がコロコロとボディを滑り落ちます。

ガラス被膜の宿命的弱点「水シミ」の固着を防止

ボディガラスコーティング全般の宿命的弱点であった「水シミ問題」をハイブリッドの「レジン被膜」で根本的に解決しました。

特殊なガラスとポリマーレジンが実現させた輝きと強撥水性

無機質なガラスである二酸化ケイ素(SiO2)がフッ素(F)とナノレベルで結晶化し、特殊な方法で塗装の表面に定着します。

ナノレベルで構成されるダイヤモンドキーパーは、塗装の凹面に入り込みやすい性質を持っているため、非常に密度の高いコーティング被膜となります。

定着したガラス被膜の上に「犠牲被膜」として強撥水性の特殊なレジン被膜を重ねることでさらに汚れからボディを守ります。このレジン被膜は水シミの固着を防止する効果も持ちます。この異なる2種類の被膜を合わせハイブリッド構造の被膜が完成です。

ダイヤモンドキーパーと同じ構造をもったボディガラスコーティングです。
透明感のあるガラス特有のツヤ、強烈な水はじき、ハイブリッド構造による「水シミ」防止効果も同様です。
被膜の構造は同じですが、施工はクリスタルキーパー独特の手法で行い、耐久力は1年年、年に一回の施工を繰り返す1年間ノーメンテナンスのタイプのボディガラスコーティングです。

1年間ノーWAX、ノーメンテナンスで便利

その結果、約1時間半～2時間半の作業時間で施工できるようになりました。
お客様がちょっと用を済ましていただく間に出来るようになり、お車を丸一日お預けいただく必要がありません。
コストは5年間でクリスタルキーパーを5回施工していただくのと、ダイヤモンドキーパーハイブリッドを1回、メンテナンスを4回行う場合とほぼ同額になります。お手軽で、きちんとした効果を発揮するボディガラスコーティングとして今人気です。

汚れが付きにくくなり洗車の回数が減る

キーパーコーティング全般に言えることですが、雨や雪が降った場合の汚れ方がうんと減ります。その結果、普段のお手入れである「洗車」の回数がぐんと減ります。
一年の間にメンテナンスも必要ありません。
まさに手間なしコーティングと言えます。

ピュアキーパーは愛車が絶対汚れない「魔法のバリア」ではありません。
しかし汚れが着いてもコーティング被膜内に浸透せず、簡単に落ちるのが特性です。
だから繰り返しの施工で塗装を直接擦ることなく、コーティング被膜の強化を進めて(キズを埋め)塗装がどんどん良くなる、本当に愛車のことを考え抜いたコーティングシステムです。

ピュアキーパーとは?

ピュアキーパーとは「塗装のためになるコーティング」をコンセプトに、ワックスの時代の発想を180°転換した新しい考え方【分子量200,000以上の高分子共重合体(コ・ポリマー)】から出来ています。
コ・ポリマーは分子同士が、油性汚染物質をコーティング被膜内に浸透させにくい立体的な網目状の被膜を形成します。

この被膜がピュアキーパーの施工を繰り返すことで(キズを埋め)、タフで美しいボディを作り上げるのです。
約3ヶ月ごとに新車に戻って行くような感動を味わえます。
また、もう一つの方法で約6週間に一度の高い密度の繰り返しでは独特の「異質の艶」を実現することもできます。

繰り返すことで強くなる被膜

塗装面改善の方向性(特許登録)

キーパー被膜は塗装の身代わりとなって汚れを被膜表面に受け止め、酸性雨や摩擦などによる「荒れ」の要因を受け止める「犠牲被膜」の性質を持っています。
ですから使用状況によって2～3か月程度でピュアキーパーを繰り返し(理想派6週間ごと)塗装を守りつつ美観をUPさせます。
3か月ごとの施工は面倒ですが、ピュアキーパーは洗車からコーティングまでの作業を40分から時間で施工する「店舗でお待ちいただけるコーティング」ですので、ご負担は最小限で済みます。