燃費をよくするエコパック

整備のプロが自分のクルマには必ずやっている
燃費を良くするエコパック 4点セット

  • ①Valvoline Premium SM/GF4 5W-20 環境対応省燃費化学合成オイル
  • ②グリーンオイルエレメント
  • ③グリーンエアーエレメント
  • ④NGKイリジウム スパークプラグ
15,000円~
1.エンジンオイルは、純度の高い低粘度の化学合成オイルを使います。
現在、国内を走っているクルマの約80%は、環境と燃費を考え0W-20か5W-20の低粘度のオイルを充填して市場に出荷されています。クルマのエンジンは人間の心臓と同じ、血液がドロドロしていては、心臓はやがて止まってしまいます。だから、まず純度の高い低粘度の0W-20か5W-20の化学合成オイルに交換します。
2.エンジンオイルに混入してくる不純物をろ過し、きれいなオイルだけが循環するようにオイルフィルターを交換します。
エンジンオイルには、エンジンの摩耗で生じる金属粉/オイルの酸化によって生じるゴム状のスラッジ/ガソリンの燃焼によるカーボン/新車時のキリコ/ほこり等の不純物が混入して来ます。オイルに混入した不純物でフィルターの目詰まりがひどくなると、汚れたオイルがそのままエンジンに送り込まれエンジンの寿命を縮めてしまいます。そのため目詰まりし、汚れ、ろ過機能が減退したエンジンオイルのフィルターを新しいものに交換し、きれいなオイルだけが循環するようにします。
3.エンジンの空気を取り込む入口にあるエアフィルターを交換します。
エアフィルターはエンジンにクリーンな空気を取り込む入口のマスクの役割を果たしています。目詰まりしたマスクをしていては適正量の空気がエンジンに行きません。エンジンは窒息状態で、あえぎながら燃料ばかりを送りこまれる状態になります。燃費が異常に悪くなります。
4.エンジンの点火プラグを強力でロングライフのイリジウムプラグに交換します。
ガソリン車の場合、エンジンは、点火プラグから火花を噴射して爆発させる仕組みになっています。火花が弱々しかったら、さしずめ病人か老人のパワーしか出ないことになります。強力火花のイリジウムプラグに交換することによって、若かった頃の爆発的なパワーを取り戻し、完全燃焼できる状態に戻します。
プラスお薦め1 エコ運転支援装置 e-driveを付ける。
燃費節約に最も効果があるのはエコ運転です。急加速、急減速は、燃料を大量に消費します。e-driveは、最適な燃料効率データに基づいて加速度を高速演算し、急加速、急ブレーキ等の不経済運転をするとモニターに警告表示し、車両停止毎にエコ運転度を採点表示することによって、エコ運転を支援します。
>この商品の詳細は、こちらをご覧ください。
プラスお勧め2 スロットル開度を12段階で切り換え、燃費を節約したい時はエコモード、飛ばしたい時はスポーツモードに切り替えられるスロットルコントローラーを付ける。
スロットルコントローラーは、電子スロットル車のスロットル開度を、標準開度33%を、開度15%のエコモードから最大開度68%のスポーツモードまで12段階で自由に切り替え、燃料消費量を減らしたい時はエコモードでエコ運転、飛ばしたい時はスポーツモードでハイな気分に、好みに応じた走りを楽しめるお薦めアイテムです。
>この商品の詳細は、こちらをご覧ください。

これだけ違う!!テスト結果1

同一のドライバーが、同一のコースを走行し、平均燃費、平均燃料消費量を計測して比較しました。今回は、走行距離約36.4km、走行時間約1時間、市街地一般道40%、高速道路(時速100km~110kmを厳守)60%の条件で比較しました。
なお、計測に使った燃料計は、本社を松本市に置くPIVOP社製の高精度マルチ燃費計
e-nenpiによって計測しました。

メーカー 車名 型式 車体番号 年式 走行距離
トヨタ RV4 SXA100 H6 188462km
交換前 燃費データー
11/23日 走行距離 36.4km 燃費消費量 2.94L 平均燃費リッター 9.4km
交換後 消費データー
11/23日 走行距離 36.4km 燃費消費量 2.62L 平均消費リッター 11.2km
燃費改善率と月間ガソリン代節約金額

※月間走行距離1,000kmの場合
※ガソリン価格 1L:120円として

交換前の消費量 交換後の消費量 月間消費節約量 月間節約金額
106.36L 89.28L 17.1L 2,052円
燃費改善によるCO2削減効果(クルマ1台から年平均3tのCO2が排出されています。)

燃費を1%良くするとブナの木2.8本、植樹したのと同じ効果があります。
燃費が11%改善されるとブナの木30.8本、植樹したのと同じ効果があることになります。


これだけ違う!!テスト結果2

同一のドライバーが、同一のコースを走行し、平均燃費、平均燃料消費量を計測して比較しました。今回は、走行距離約22.8km、走行時間約1時間、市街地一般道40%、高速道路(時速100km~110kmを厳守)60%の条件で比較しました。
なお、計測に使った燃料計は、本社を松本市に置くPIVOP社製の高精度マルチ燃費計
e-nenpiによって計測しました。

メーカー 車名 型式 車体番号 年式 走行距離
ホンダ オデッセイ RA6 1031137 H11 46692km
交換前 燃費データー
11/24日 走行距離 22.8km 燃費消費量 2.376L 平均燃費リッター 10.6km
交換後 消費データー
11/24日 走行距離 22.8km 燃費消費量 1.945L 平均消費リッター 11.9km
燃費改善率と月間ガソリン代節約金額

※月間走行距離1,000kmの場合
※ガソリン価格 1L:120円として

交換前の消費量 交換後の消費量 月間消費節約量 月間節約金額
94.339L 84.033L 10.306L 1,236円
燃費改善によるCO2削減効果(クルマ1台から年平均3tのCO2が排出されています。)

燃費を1%良くするとブナの木2.8本、植樹したのと同じ効果があります。
燃費が11%改善されるとブナの木30.8本、植樹したのと同じ効果があることになります。

  • ①Valvoline Premium SM/GF4 5W-20 環境対応省燃費化学合成オイル
  • ②グリーンオイルエレメント
  • ③グリーンエアーエレメント
  • ④NGKイリジウム スパークプラグ
軽自動車 小型・中型自動車 大型自動車
15,000円 18,000円
※別途工賃をお願いします
19,000円
※別途工賃をお願いします

  • ①Valvoline Premium SM/GF4 5W-20 環境対応省燃費化学合成オイル
  • ②グリーンオイルエレメント
  • ③グリーンエアーエレメント
  • ④NGKイリジウム スパークプラグ
  • エコノミックドライブサポートモニター e-drive (pivot社製)
軽自動車 小型・中型自動車 大型自動車
23,000円 26,000円
※別途工賃をお願いします
27,000円
※別途工賃をお願いします

燃費節約に最も効果があるのはエコ運転です。しかし実際のエコ運転は急加速、急減速の度合いが解らず、結局はただ遅く走るだけとなっていました。それはエコ運転を行うための小さな加速度の違いは体感では判断できないからです。その為e-driveはこの小さな加速度を速度変化から高速演算し安定した数値と各速度に応じた最適な燃料効率データに基づいた加速度を表示することで、決して遅くない最適なエコ運転が簡単に行えます。

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